ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din BucureștiBucurești Expres — Sursa #1 de știri din BucureștiCele mai recente știri din BucureștiBucurești Expres — Sursa #1 de știri din București
Național

Nicușor Dan, președintele României, participă la ședința privind insolvența STB în Capitală

Maria Ionescu

Maria Ionescu

2 min citire
Autobuz STB în trafic în București, simbol al crizei financiare
Sursa foto: adevarul.ro

Sursă: Adevarul.ro

Președintele României, Nicușor Dan, participă azi la ședința Consiliului General al Municipiului București, unde s-a aprobat solicitarea de insolvență pentru Societatea de Transport București (STB). Decizia a fost luată pentru a gestiona criza financiară a companiei, aflată la un pas de colaps.

Votul a fost de 39 de pentru și 7 abțineri, iar reprezentanții Primăriei au fost mandatați să depună cererea la Tribunalul București. În cazul în care instanța va aproba, managementul companiei va trebui să elaboreze un plan de reorganizare, iar cel mai mare creditor, ANAF, va avea un rol decisiv în proces.

Ce înseamnă insolvența pentru transportul public din București?

Insolvența va schimba modul în care se va administra societatea, fiind nevoie de un plan de restructurare pentru a evita falimentul. În prezent, STB are datorii totale de aproximativ 1,72 miliarde de lei, dintre care 1,49 miliarde de lei sunt către ANAF, iar penalitățile se ridică la 402 milioane de lei. În cazul în care compania intră în insolvență, se va deschide o procedură judiciară pentru a stabilit soluțiile de redresare.

  • Consiliul General a aprobat solicitarea în contextul crizei financiare, cu riscuri pentru funcționarea serviciului public.
  • Primarul general, Ciprian Ciucu, a afirmat că STB se află într-un „faliment nedeclarat” încă din 2020.
  • Obligațiile financiare ale companiei includ datorii către ANAF și penalități, precum și litigiile cu grupul Grampet.

Impactul asupra angajaților și a călătorilor

Conducerea pregătește un plan de restructurare care prevede disponibilizarea a 800 de salariați din cei peste 9.500. Dintre aceștia, cel mult 200 ar putea pleca voluntar, primind șase salarii compensatorii. În paralel, se încearcă evitarea executării silite a companiei prin gajarea autobuzelor Otokar și alte măsuri financiare.

Decizia de insolvență va avea consecințe majore pentru cei peste 9.500 de angajați și pentru milioane de călători din Capitală, fiind un pas crucial în încercarea de redresare a societății de transport. În următoarele zile, va fi așteptată hotărârea instanței, care va decide dacă și cum va continua procesul de reorganizare.