ro Construirea magistralei M6, care va lega Bucureștiul de Aeroportul Otopeni, continuă, însă zona 1 Mai rămâne cea mai problematică din cauza relocărilor de utilități și a stadiului redus de execuție.
Pe tronsonul sudic, între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, stadiul de finalizare variază de la aproximativ 30% la 84% în funcție de secțiune.
Primele stații, precum Aeroport Băneasa, Piața Montreal și Gara Băneasa, au fost finalizate în proporții de peste 78%.
În schimb, în zona 1 Mai, lucrările sunt mai întârziate, fiind nevoie de relocări de utilități, ceea ce complică procesul de construcție.
Provocările din zona 1 Mai a șantierului M6 În această zonă, stadiul de execuție al lucrărilor este de aproximativ 46% pentru Linia 1 Sud și 47% pentru Linia 2 Nord.
Citește articolul complet pe București Expres
Deschide articolul →