ro Metrorex a publicat imagini și explicații despre modul în care funcționează cele două mașinării de forat tuneluri, cunoscute sub numele de Cârtițele „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana”, care sapă secțiunea sud a viitoarei Magistrale de metrou M6 spre Otopeni.
Imaginile surprind interiorul unui TBM, mașinăria de forat tuneluri, care cântărește în jur de 600 de tone și are capete de foraj cu diametrul de circa 6,60 metri.
Cele două mașini sunt puse în mișcare simultan, în subteran, pe traseul viitorului metrou.
Ce reprezintă TBM-urile și cum funcționează.
TBM, acronimul pentru Tunnel Boring Machine, este o mașină de forat tuneluri folosită în proiecte de infrastructură subterană.
Citește articolul complet pe București Expres
Deschide articolul →