Locomotiva Alstom Traxx destinată CFR Călători a ajuns luni seara în Gara de Nord din București, parcurgând 607 km de la Curtici în două zile și jumătate.
Locomotiva a fost preluată de o garnitură a Transferoviar Grup, tractată de locomotiva Siemens Smartron ES 017, deoarece nu a fost recepționată și nu putea circula autonom.Trenul de marfă nr.5776030 a plecat din Curtici sâmbătă dimineață la ora 4:04, după o întârziere cauzată de atașarea vagoanelor.
Citește și: Un autoturism s-a răsturnat pe șoseaua Mihai Bravu după ce a lovit gardurile liniei de tramvai
Detalii despre traseu
Conform datelor obținute de Club Feroviar, trenul a ajuns la Drobeta Turnu Severin, după 284 km, abia a doua zi la ora 15:03, reducând numărul vagoanelor la 15.La Balota, după alți 19 km, garnitura a ajuns la 23:46, numărul vagoanelor crescând la 30.
Trenul a trecut prin Craiova și a stat în diverse stații de pe Magistrala 100, așteptând trenurile de călători, care au prioritate.În final, locomotiva Alstom Traxx a ajuns în Gara de Nord luni seara la ora 20:08, după un parcurs de 607 km.
Criticile privind întârzierile trenurilor de marfă din România au fost aduse în discuție de directorul general al Carpatica Feroviar România, Daniel Apostolache, la Zilele Feroviare 2026.Acesta a menționat că vagoanele de marfă devin adesea depozite pe roți din cauza întârzierilor.
Locomotiva sosită urmează să fie recepționată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, care o va preda operatorului CFR Călători.Rămâne de văzut pe ce rută va fi introdusă în serviciul comercial, având în vedere opțiunile limitate disponibile.