Sursă: Adevarul.ro
De vineri, trotinetele electrice sunt interzise în parcurile administrate de Primăria Sectorului 1 din București. Cei care nu respectă această regulă riscă amenzi de până la 5.000 de lei.
Citește și: Un șofer din București a parcat la intrarea în Piața Păjura pentru struguri
Măsura a fost luată pentru a proteja pietonii, în special copiii și persoanele în vârstă, de riscul de accidente cauzate de circulația necontrolată a trotinetelor și bicicletelor cu motor. Problema a fost reclamată și în Sectorul 3, unde locuitorii cer interzicerea acestor mijloace de transport pe aleile din Parcul IOR, după un incident recent în care un vârstnic a fost lovit de o trotinetă electrică și a avut nevoie de îngrijiri medicale.
Interzicerea trotinetelor electrice în parcurile din București, măsură de siguranță
Potrivit legislației, trotinetele electrice trebuie conduse pe pistele speciale, iar în lipsa acestora pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru autovehicule este de 50 km/h. În practică, însă, mulți utilizatori nu respectă aceste reguli, circulând cu viteză mare printre pietoni, ceea ce crește riscul de accidente.
- Un incident recent în Parcul IOR a implicat un vârstnic lovit de o trotinetă electrică
- Locuitorii reclamă că trotinetele circulă cu viteză excesivă în zone pietonale
- Specialistul Valentin Ciobanu avertizează asupra pericolului impactului la viteze mari
- Educația rutieră și respectarea regulilor sunt considerate soluții pentru reducerea riscurilor
- Inițiativa petiției online continuă pentru a convinge autoritățile să interzică trotinetele în parcuri
Riscurile circulației necontrolate a trotinetelor electrice și măsurile de siguranță
Valentin Ciobanu, expert în siguranță rutieră, atrage atenția asupra forței de impact a trotinetelor la viteze mari, comparabilă cu impactul unui obiect ascuțit. El subliniază că lipsa educației și a respectului pentru reguli contribuie la accidentele frecvente.
În timp ce unii locuitori consideră că trotinetele trebuie interzise în parcuri pentru protejarea pietonilor, alții susțin că problema principală o reprezintă lipsa de educație rutieră și respectarea regulilor de circulație. Petiția pentru Parcul IOR este în continuare deschisă pentru semnături, iar autoritățile sunt invitate să adopte măsuri similare celor din Sectorul 1 pentru siguranța tuturor.