Sursă: B365.ro
Un curier Glovo din București a fost surprins în timp ce pedalează prin trafic cu o masă de călcat fixată în spate, ambalată în folie, mai înaltă decât el. Fotografia a fost publicată miercuri pe grupul de Facebook „Ești din Sectorul 5, dacă..”, generând zeci de reacții și comentarii.
Citește și: Un șofer din București a parcat la intrarea în Piața Păjura pentru struguri
În fundal, se observă un indicator de gabarit de 3,50 metri și cupola aurită a Catedralei Neamului. Curierul stă pe bicicletă, cu masa de călcat în spate, iar traficul își vede de treabă, fără a părea deranjat de situație. Imaginea a stârnit întrebări despre modul în care se fac livrările în București și despre limitele transportului cu bicicletele.
Ce spune regulamentul despre transportul obiectelor mari pe bicicletă?
Conform regulilor platformei Glovo, curierii pot transporta obiecte cu greutatea sub 9 kilograme și care încap într-o cutie de 40x40x30 centimetri. O masă de călcat standard depășește această dimensiune, fiind mai lungă de un metru, astfel încât transportul în condiții normale nu este permis.
- Legislația rutieră interzice bicicliștilor să transporte obiecte care pot periclita siguranța circulației.
- Legea nu menționează explicit mese de călcat, dar limitele de volum și greutate sunt clare.
- Transportul obiectelor voluminoase pe bicicletă poate duce la sancțiuni dacă stânjenește circulația.
- Platforma Glovo specifică că obiectele trebuie să fie ușor de transportat și să nu depășească anumite dimensiuni.
Reacțiile și consecințele din social media
Fotografia a atras numeroase comentarii, unii utilizatori exprimând surprindere față de situație, alții punând întrebări despre responsabilitatea clientului și a platformei. În ciuda regulilor, situația ridică probleme despre limitele transportului cu bicicletele în orașele aglomerate.
Autoritățile de trafic din București nu au emis până acum o reacție oficială, însă legea rutieră rămâne clară în privința transportului obiectelor care pot afecta siguranța circulației. În cazul în care astfel de situații devin frecvente, este posibil ca legislația să fie adaptată pentru a reglementa mai strict transportul obiectelor voluminoase pe biciclete.
În concluzie, cazul curierului Glovo ridică întrebări despre limitele transportului urban și despre responsabilitatea platformelor de livrare în respectarea regulilor de siguranță. Rămâne de văzut dacă autoritățile vor interveni pentru clarificări sau sancțiuni.