Consilierul BNR Eugen Rădulescu afirmă că scumpirea biletului de metrou la 10 lei nu va opri pierderile companiei Metrorex, avertizând că această măsură va duce la un trai mai dificil pentru bucureșteni. El consideră că problemele din interiorul companiilor de stat nu pot fi rezolvate doar prin creșterea tarifelor.
Potrivit lui Rădulescu, majorarea prețului de la 5 la 7 lei, planificată inițial pentru 1 mai, a fost amânată de noul ministru al Transporturilor, Radu Miruță, pentru două luni. În acest interval, conducerea Metrorex trebuie să elaboreze un plan de reducere a cheltuielilor cu cel puțin 10%, pe o perioadă de maximum șase luni, conform Agerpres.
Citește și: Un șofer din București a parcat la intrarea în Piața Păjura pentru struguri
Consilierul BNR subliniază că scumpirea biletelor, chiar și până la 10 lei, nu va acoperi pierderile Metrorex dacă nu se combate corupția și rent-securile din interiorul companiei. El avertizează că, dacă nu se acționează asupra celor care extrag rente, România va pierde șansa de a se apropia de țările dezvoltate.
De ce majorarea tarifelor nu rezolvă problemele financiare ale Metrorex
Rădulescu explică că, pentru a reduce pierderile, trebuie eliminate abuzurile și corupția din interiorul companiei. În opinia sa, creșterea prețului biletului nu va avea impact dacă nu se combate jefuirea resurselor publice.
- Majorarea tarifelor la 7 sau 10 lei nu va acoperi pierderile dacă nu se reduc cheltuielile cu cel puțin 10%
- Planul de reducere trebuie să includă acțiuni concrete și jaloane clare
- Riscul ca rent-securile să continue este foarte ridicat, avertizează Rădulescu
- Corupția și gestionarea defectuoasă a întreprinderilor publice agravează situația financiară
- Amânarea deciziei de majorare a tarifelor poate duce la deteriorarea serviciului de metrou
Impactul asupra bucureștenilor și reacțiile oficiale
Reacțiile oficiale indică faptul că autoritățile încearcă să găsească soluții pentru reducerea cheltuielilor și îmbunătățirea managementului Metrorex. Însă, până în prezent, măsurile concrete lipsesc, iar majorarea tarifelor rămâne o soluție controversată.
Specialiștii avertizează că, dacă nu se combate corupția și rent-securile, creșterea prețului biletului va avea doar efecte negative, precum scăderea numărului de călători și deteriorarea nivelului de trai al bucureștenilor. În plus, lipsa unor măsuri eficiente de reformă poate duce la prelungirea crizei financiare a Metrorex.
Consilierul BNR Eugen Rădulescu atrage atenția că, pentru a evita o situație dezastruoasă, trebuie luate măsuri serioase și eficiente în gestionarea resurselor publice și combaterea corupției din sectorul transporturilor.