Două locomotive electrice Alstom Traxx au fost sosit în Gara de Nord din București, în noaptea de vineri spre sâmbătă, pregătite pentru a fi introduse în circulație pe rute majore din țară.
Locomotivele, parte dintr-un lot de 16 trenuri moderne, au fost aduse în capitală pentru a înlocui echipamentele vechi și pentru a îmbunătăți serviciile CFR Călători, fiind un proiect finanțat din fonduri europene.
Citește și: O dronă a pătruns în spațiul aerian românesc deasupra Sulinei, avioane F-16 și F-18 au intervenit
Locomotivele au fost tractate de locomotiva EC 014 a Transferoviar Group, iar cele două unități au fost fabricate de Alstom în martie și, respectiv, în luna următoare, fiind pregătite pentru testare și circulație.
Ce rute importante vor fi operate de noile locomotive Alstom Traxx?
După finalizarea testelor, locomotivele vor circula pe mai multe rute strategice, inclusiv București – Constanța, Cluj-Napoca – Iași și Timișoara – Brașov, contribuind la modernizarea rețelei feroviare din România.
- Contractul pentru cele 16 locomotive a fost semnat în ianuarie 2024, cu o valoare de peste 767 milioane de lei, fiind finanțat prin PNRR.
- Locomotivele pot atinge viteze de până la 160 km/h și pot tracta până la 16 vagoane.
- Sunt echipate cu sisteme ERTMS, asigurând siguranța și interoperabilitatea în trafic.
- Serviciile de mentenanță sunt incluse pentru următorii 20 de ani.
Impactul noilor locomotive asupra transportului feroviar din România
Introducerea acestor locomotive moderne va permite CFR Călători să crească frecvența și confortul pe principalele rute, reducând timpul de călătorie și sporind siguranța în trafic.
Reacțiile oficiale indică faptul că aceste investiții vor sprijini tranziția către un transport feroviar mai sustenabil și eficient, în contextul obiectivelor de modernizare a infrastructurii naționale.
De asemenea, noile unități vor contribui la reducerea emisiilor de carbon, fiind parte a strategiei de dezvoltare durabilă a transportului în România.