Proiectul InfraVelo din București propune soluții pentru îmbunătățirea mobilității urbane, axându-se pe crearea de piste pentru biciclete, intersecții mai sigure și integrarea cu transportul public.
Infrastructura insuficientă pentru biciclete și traficul intens influențează mobilitatea în oraș.Oana Turturică, care este președinta Asociației HaiCuBicla, alături de Bogdan Sabo, consilier general al Municipiului București, au abordat acest subiect relevant în cadrul emisiunii „În Comunitate”.
Citește și: Tribunalul București nu i-a înlocuit arestul preventiv lui Ionel Rusen
Proiectul InfraVelo și alternativele de transport
În prezent, mulți aleg să folosească mașina din considerente de siguranță și confort.Bogdan Sabo a subliniat necesitatea de a oferi alternative reale pentru a încuraja bucureștenii să renunțe la mașini.Acesta a menționat că autoritățile trebuie să dezvolte o infrastructură care să permită utilizarea bicicletelor și a transportului public în condiții de siguranță.
„Sunt foarte multe lucruri de făcut și cred că toate sunt importante.Adică și scăderea poluării, și aici sunt mai multe măsuri care se pot lua la nivelul Primăriei Capitalei”, a declarat Sabo.El a evidențiat că principala sursă de poluare este traficul rutier și a menționat inițiativele Primăriei pentru reducerea poluării atmosferice în zonele centrale.
Oana Turturică a menționat că modificarea modalităților de transport poate genera avantaje pentru întreaga comunitate, nu doar pentru cei care folosesc bicicleta.„Fie că mergem pe jos, cu bicicleta sau cu mașina, respirăm același aer și suportăm aceleași blocaje din trafic”, a declarat ea.
În prezent, Bucureștiul are piste pentru biciclete, însă acestea nu oferă trasee continue, ceea ce constituie o dificultate pentru utilizatori.Bogdan Sabo a subliniat că primii pași pentru a îmbunătăți situația vor include inventarierea infrastructurii existente și identificarea proiectelor ce ar putea fi realizate în 2027.