Administrația Străzilor din București a retrasat 21.000 de metri pătrați de marcaje rutiere în ultimele trei săptămâni, însă bucureștenii se plâng de durabilitatea acestora. Primăria Capitalei anunță că s-au folosit atât termoplast, cât și vopsea convențională, în funcție de suportul asfaltic.
Marcajele refăcute au vizat treceri de pietoni, stații STB, stații de taxi și marcaje longitudinale pe mai multe artere din București. Intervențiile au avut loc pe Str. Știrbei Vodă, Șos. Nicolae Titulescu, Calea Vitan, Bd. Timișoara, Șos. Mihai Bravu, Bd. Cantemir, Bd. Theodor Pallady, Str. Mihail Sebastian și Bd. Ghencea, printre altele.
Citește și: Orange cere 25,8 milioane de euro pentru Palatul Telefoanelor din București
De ce bucureștenii critică calitatea marcajelor rutiere refăcute
Locuitorii capitalei sunt nemulțumiți de faptul că marcajele dispar rapid, după prima ploaie. Aceștia susțin că vopseaua folosită nu rezistă condițiilor meteo, iar investițiile devin inutile dacă trebuie refăcute frecvent.
- 21.000 mp de marcaje rutiere refăcute în ultimele trei săptămâni
- intervenții pe principalele artere din București
- folosirea termoplastului și vopselei convenționale
- marcaje dispărute după prima ploaie, conform locuitorilor
- reparații continue în toate sectoarele capitalei
Ce urmează în privința marcajelor rutiere din București
Primăria Capitalei anunță că va continua intervențiile în toate sectoarele, pentru a menține marcajele în condiții optime. Reacțiile bucureștenilor rămân însă negative, aceștia solicitând soluții mai durabile pentru marcajele rutiere.
Autoritățile locale precizează că vor analiza posibilitatea utilizării unor materiale mai rezistente, pentru a evita reparațiile frecvente și disconfortul cetățenilor. În acest context, se așteaptă o decizie privind achiziția unor tehnologii mai eficiente în refacerea marcajelor.