Sursă: B365.ro
Montarea rosturilor de dilatație pe Lotul 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului se află în desfășurare, anunță compania Retter. Acțiunea are loc în prezent, fiind o etapă esențială pentru finalizarea proiectului.
Citește și: EVA Foundation primește o delegație a New Museum din New York pe 17 octombrie
Lucrările au început recent, fiind considerate de specialiști o operațiune care necesită precizie și tehnologie avansată. Retter a subliniat colaborarea cu partenerul german MAURER SE München, lider mondial în tehnologii pentru structuri.
Ce înseamnă montajul rosturilor de dilatație pentru infrastructură?
Montajul rosturilor de dilatație reprezintă o etapă critică în construcția autostrăzii, asigurând flexibilitatea și durabilitatea structurilor. Acestea permit extinderea și contractarea elementelor de infrastructură în condiții de variație termică.
- Se montează rosturi de dilatație pe o lungime de 17,50 km
- Lucrările sunt realizate de Impresa – Pizzarotti – Retter Project Management
- Costul total al proiectului este de 815,08 milioane lei fără TVA
- Contractul a fost semnat în septembrie 2023, având o durată de 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru construcție
Impactul și următorii pași în proiectul autostrăzii Bucureștiului
Lucrările continuă în condiții de complexitate, cu termene de finalizare întârziate față de planul inițial. Colaborarea cu MAURER SE München aduce know-how german și soluții inovatoare pentru infrastructură durabilă.
Autoritățile și antreprenorii urmăresc finalizarea în condiții optime, pentru a permite circulația pe autostrada de Centură a Bucureștiului în cel mai scurt timp. Proiectul vizează modernizarea rețelei de transport și reducerea timpilor de deplasare.
Sursa foto: Retter Group - Facebook