Lucrările la Magistrala 6 de metrou, ce va conecta Bucureștiul de Aeroportul Internațional Henri Coandă, au avansat odată cu pornirea unui utilaj de forare în zona de nord.Operațiunile se desfășoară între stațiile Bruxelles și Tokyo, iar finalizarea întregii magistrale este estimată pentru începutul anului 2029.
Ministrul Transporturilor a declarat, în urma unei vizite pe șantier, că utilajele TBM destinate forării tunelurilor pe tronsonul nordic au fost activate.Acestea vor purta denumirile Sfânta Parascheva și Sfânta Ecaterina, nume alese în conformitate cu tradiția de a oferi nume de sfinți utilajelor de forare.Primul pas constă în săparea tunelurilor de la stația Bruxelles către stația Tokyo, iar după finalizarea acestei etape, utilajele vor fi redirecționate pentru a continua lucrările spre Aeroportul Otopeni.
Citește și: Trofeul Bucureștiului 2026 a adunat un număr record de 45 447 de echipe în Parcul Tineretului
Progresul lucrărilor și planurile pentru finalizare
Conform informațiilor furnizate, secțiunea nordică a Magistralei 6, ce cuprinde șase stații, a atins un procent de realizare fizică de 34%.Comparativ, secțiunea sudică, având de asemenea șase stații, a ajuns la un stadiu de 78%.Aceste porțiuni sunt incluse în proiectul de extindere a rețelei de metrou din București către aeroport, iar la finalizare, linia va măsura aproximativ 14 kilometri.
Magistrala 6 va asigura o legătură directă între rețeaua de metrou și principalul aeroport internațional, facilitând accesul pentru locuitorii capitalei și pentru cei din nordul județului Ilfov.Conform planului, construcția va fi finalizată în prima parte a anului 2029, iar Ministerul Transporturilor se angajează să asigure finanțarea necesară pentru respectarea termenelor.