Fostul ministru PSD al Transporturilor, Ciprian Șerban, a declarat că majorarea prețurilor la biletele de metrou din București a fost un "ghinion", semnat pe final de mandat. El a explicat că nu a avut cum să oprească această decizie, fiind un proces finalizat în cadrul Ministerului.
Șerban a menționat că a fost nevoit să semneze ordinul de majorare, deoarece acesta "a parcurs toți pașii în cadrul Ministerului" și nu putea să-l blocheze. El a adăugat că această măsură a fost inclusă în planul de redresare al companiei Metrorex, fiind o condiție pentru aprobarea bugetului.
Citește și: Orange cere 25,8 milioane de euro pentru Palatul Telefoanelor din București
Fostul ministru a subliniat că majorarea tarifelor a fost asumată oficial, după discuții cu premierul încă din anul anterior. În opinia sa, Metrorex este "subfinanțat" și, dacă ar fi primit subvenții suficiente de la Guvern, nu s-ar fi ajuns la această creștere de prețuri.
De ce a fost inevitabilă scumpirea biletelor la metrou?
Șerban a explicat că situația financiară a companiei Metrorex a fost complicată de creșterea tarifelor la energie electrică, ceea ce a dus la cheltuieli nejustificate. El a afirmat că problema ar fi putut fi rezolvată cu subvenții de la stat, însă acestea nu au fost acordate nici anul trecut, nici în prezent.
- Majorarea tarifelor a fost inclusă în planul de redresare al Metrorex
- Decizia a fost luată după toate etapele în cadrul Ministerului
- Nu a existat altă variantă, fiind o condiție pentru bugetul companiei
- Subvențiile de la stat nu au fost acordate, deși ar fi putut evita creșterea prețurilor
- Șerban a trimis Corpul de Control la Metrorex pentru verificări privind cheltuielile
Impactul deciziei și reacțiile oficiale
Reacțiile oficiale au fost diverse, însă majoritatea indică faptul că decizia de scumpire a fost inevitabilă din cauza problemelor financiare ale companiei. Autoritățile au afirmat că măsura a fost necesară pentru menținerea serviciului de metrou în condiții optime.
În același timp, fostul ministru a subliniat că situația se putea rezolva dacă statul ar fi alocat subvenții corespunzătoare, însă acestea nu au fost disponibile. În următoarele săptămâni, se așteaptă măsuri pentru îmbunătățirea finanțării și controlul cheltuielilor la Metrorex, pentru a evita alte creșteri de tarife.
Fostul ministru Ciprian Șerban a încheiat declarațiile afirmând că, în condițiile actuale, decizia a fost una inevitabilă, iar situația companiei Metrorex necesită intervenții urgente pentru stabilizare financiară.