Consiliul General al Municipiului București intenționează să actualizeze documentația tehnico-economică pentru Pasajul Basarab, după ce expertizele din 2023 și 2025 au evidențiat degradări majore ale structurii.
Deși a fost deschis circulației în 2011, pasajul nu a fost niciodată recepționat oficial, iar starea sa actuală necesită intervenții majore pentru reabilitare.
Citește și: EVA Foundation primește o delegație a New Museum din New York pe 17 octombrie
Ce probleme au fost descoperite la structura Pasajului Basarab?
Expertiza tehnică a identificat degradări semnificative la toate componentele structurii, inclusiv la suprastructurile din beton și metal, ziduri de sprijin și infrastructuri de rulare.
- Degradări la suprastructurile din beton și metal
- Probleme la infrastructuri și bretele de circulație
- Deficiențe la zidurile de sprijin și calea de rulare a tramvaielor
- Lipsa lucrărilor de întreținere și probleme de execuție
- Degradări la hobane și bretele de sprijin
Care sunt costurile estimate pentru reabilitare și ce urmează?
Costurile pentru reabilitarea Pasajului Basarab depășesc 140 de milioane de lei. Autoritățile din București pregătesc actualizarea documentației pentru a putea demara lucrările de reparații și consolidare.
Potrivit sursei oficiale, documentele arată că pasajul se încadrează în clasa tehnică III, ceea ce indică o stare „satisfăcătoare”, însă cu multiple deficiențe cauzate de lipsa întreținerii și probleme de execuție.
Reabilitarea pasajului va include consolidarea structurii, înlocuirea elementelor deteriorate și modernizarea infrastructurii pentru a asigura siguranța circulației.
Reprezentanții Primăriei București anunță că lucrările vor fi demarate după finalizarea actualizării documentației, însă nu a fost stabilit încă un termen precis pentru începerea efectivă a intervențiilor.
Impactul asupra traficului va fi gestionat cu atenție, pentru a minimiza disconfortul, în condițiile în care pasajul este un nod important pentru circulația din zona centrală a capitalei.