De la marginea Bucureștiului, unde începe A3, și până la Bacău, se întinde cel mai lung tronson de autostradă din România, cu o lungime de 305 km. În ultimul an, această distanță s-a extins cu peste 130 km, fiind un progres semnificativ pentru infrastructura rutieră a țării.
Inițial, în urmă cu câțiva ani, traseul spre Bacău era format dintr-un număr redus de kilometri de autostradă, iar drumul se realiza pe varianta DN2. În prezent, însă, șoferii pot parcurge această distanță aproape în întregime pe autostradă, ceea ce aduce un confort sporit și o reducere a timpului de deplasare.
Progrese în construcția autostrăzii spre Moldova
Lucrările pentru extinderea rețelei de autostrăzi continuă, iar autoritățile promit că în acest an vor fi deschise peste 40 km între Bacău și Mircești. Acest segment va ocoli orașul Roman și va facilita accesul spre alte zone importante din Moldova. În plus, se lucrează pentru a conecta mai multe localități și a reduce aglomerația de pe drumurile naționale.
În ultimii ani, infrastructura rutieră a înregistrat progrese semnificative, de la doar 170 km de autostradă spre Bacău, la cei 305 km actuali. În trecut, drumul spre Iași era realizat în mare parte pe DN, dar acum, autostrada A7 și alte proiecte de extindere au schimbat radical situația, oferind un traseu mai sigur și mai rapid pentru șoferi.
Pe lângă avantajele de confort și timp, autostrada contribuie și la reducerea stresului pentru șoferi, mai ales în zonele cu trafic intens sau în condiții meteo nefavorabile. În plus, se estimează că în următorii ani, aceste investiții vor duce la dezvoltarea economică a regiunii și la crearea de noi oportunități pentru localnici.