Compania Retter a efectuat nopți albe pe șantierul de pe Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0, pentru montarea noilor grinzi de tip mixt metal-beton (VFT). Aceste grinzi au o durată de viață de peste 120 de ani și contribuie la o infrastructură mai durabilă.
Lucrările intense au vizat instalarea a 24 de grinzi, dintre care trei au fost montate peste râul Colentina, la pasajul CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia. Muncitorii au avut la dispoziție doar două ore și jumătate pentru această operațiune, întrerupând traficul și tensiunea de pe linia feroviară pentru siguranță.
Constructorul a precizat că aceste grinzi VFT reprezintă o premieră pentru infrastructura rutieră din România, fiind proiectate pentru o durată de viață de 120 de ani și având un impact redus asupra mediului. Montajul a fost realizat în condiții de maximă coordonare și eficiență, pentru a respecta termenele stabilite.
Ce înseamnă noile grinzi pentru infrastructura din București?
Gurile de metrou, podurile și pasajele de pe Lotul 1 A0 vor beneficia de o durată de funcționare extinsă, reducând costurile de întreținere și riscul de avarii. Aceste grinzi de tip mixt metal-beton sunt o soluție inovatoare, folosită pentru prima dată în proiectele de infrastructură rutieră din România.
- Durată de viață de peste 120 de ani
- Impact redus asupra mediului
- Montaj nocturn pentru minimizarea traficului
- Operațiuni coordonate pentru siguranță maximă
- Montajul a început în mai 2026 și continuă pe tot parcursul săptămânii
Ce urmează pentru șantierul A0 București?
Retter a anunțat că va continua montajul grinzilor în următoarele nopți, pentru finalizarea structurii de pe Lotul 1. Reprezentanții companiei au subliniat importanța acestei investiții pentru modernizarea inelului de nord al Capitalei și pentru reducerea timpilor de călătorie.
Reacțiile oficiale indică faptul că proiectul va aduce beneficii majore pentru traficul din București, iar autoritățile locale și naționale urmăresc cu interes progresul lucrărilor, care se desfășoară conform planului stabilit.
Informațiile despre montaj și tehnologia utilizată subliniază angajamentul companiei Retter pentru infrastructură durabilă și inovatoare în România.